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Série Voyages contemporains
Dir. Philippe Antoine (2009)
Les professionnels de l’écriture ont progressivement investi un domaine qui était auparavant réservé aux marins, aux missionnaires, aux pèlerins... à ceux qui en d’autres termes avaient de bonnes raisons de voyager. Une distinction s’est alors établie entre les écrivains voyageurs, qui partent pour écrire, et les voyageurs écrivant. La frontière ainsi dessinée repose sur des critères assez peu sûrs. On attend ainsi de l’auteur qui compose une œuvre avec ses voyages autre chose qu’un relevé de lignes et de surfaces, aussi séduisant soit-il. Mais le fait d’être poète n’implique pas qu’on puisse totalement négliger les devoirs du voyageur. Cette oscillation entre la «poésie» et l’«histoire» constitue l’un des traits structurant du genre. La Série Voyages contemporains, tout en privilégiant des approches de type esthétique, ne voudrait pas se cantonner aux grands noms de la “littérature voyageuse” (Segalen, Michaux, Leiris, Bouvier...), ni même à ces œuvres dont on se dit qu’elles ont été produites dans une intention d’art. Dans la mesure où elle souhaite contribuer à une caractérisation des “arts du voyage”, c’est-à-dire, conjointement, à des pratiques et à leur mise en mots ou en images, elle se voudrait accueillante, sans exclusive, à la vaste production des relations viatiques qui permettent de définir une culture du voyage inscrite dans notre modernité.
Il faut surmonter bien des obstacles pour oser voyager aujourd’hui, et plus encore pour publier une relation. Un lieu commun s’impose avec insistance pour la période contemporaine : il n’y aurait plus rien à découvrir dans un monde parcouru en tous sens et voué à l’uniformité. Ce constat désabusé s’étend au récit lui-même, devenu inutile dès lors que l’ailleurs n’existe plus. Tous les voyages ont été faits. Tous les récits de voyages ont été écrits. Il vaut la peine, bien sûr, de comprendre les enjeux de telles affirmations, éminemment paradoxales puisqu’elles sont immédiatement démenties par l’existence même du livre que nous tenons entre les mains ou de l’image que nous regardons. Remarquons que le sentiment qu’il n’existait plus de tache blanche sur la carte fut assez tôt exprimé, comme l’idée selon laquelle il n’était plus de mise de composer un Voyage. Au début du XIXe siècle prend corps l’idée selon laquelle l’expérience itinérante vaut avant tout pour les impressions ou le supplément d’être qu’elle procure, comme prêts à se convertir en mots. Il n’est pas sûr que nous soyons totalement sortis, aujourd’hui, de ce paradigme.
La condamnation du voyage et de son récit est un moyen particulièrement efficace de valoriser en retour un livre singulier dont on peut être assuré qu’il prendra ses distances avec les manières habituelles d’être, de faire, de voir et de dire. Il s’agit ici de stratégies de distinction. On songe, en particulier, à celui auquel il ne faut absolument pas ressembler : le touriste. Au demeurant, ces infractions volontaires à la norme se déclinent selon de multiples modalités : la lenteur sera préférée à la vitesse, l’errance au parcours à l’avance balisé, l’ordinaire à ce qui vaut la peine d’être vu, le proche au lointain... tous partis pris consistant à jouer avec des modèles et à proposer des manières de voyager qui se démarquent radicalement des usages courants. Il serait faux de réduire à un simple refus ou à un jeu ce qui relève également de l’éthique ou de préoccupations proprement ontologiques. Certains cherchent à se débarrasser de la peau du vieil homme, à se trouver ou à se perdre. D’autres entendent se tenir au plus près des réalités humaines ou naturelles qu’ils appréhendent. Il est bien possible que l’histoire du genre soit partiellement réductible à la série des solutions que chacun trouve pour relever les défis posés par la transcription de l’expérience itinérante. Les considérations sur la fin des voyages ne sont d’ailleurs que l’une des manifestations les plus visibles de l’inquiétude qui saisit tout relateur un tant soit peu conscient des tenants et aboutissants de sa production : interrogations quant aux insuffisances du langage, impossibilité de se départir de sa propre culture et de son histoire personnelle, difficulté à déchiffrer un monde complexe et dépourvu de centre... Les arguments ne manquent pas qui devraient conduire les voyageurs à cesser d’écrire et, surtout, de publier leurs récits ou de montrer leurs images. On sait qu’il n’en est rien et que prolifèrent aujourd’hui, pour le meilleur et pour le pire, des «récits de voyages» écrits, photographiés ou filmés. La Série Voyages contemporains aimerait écouter ce qu’ils ont à nous dire, en étant attentive à leur inscription dans une histoire des idées et des formes des XXe et XXIe siècles.
Philippe ANTOINE
Voyages contemporains 2 : “voyages de l'extrême”
Gilles Louÿs (dir.)
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Les récits de voyages extrêmes fascinent en ce qu’ils transmettent l’expérience d’hommes ou de femmes confrontés à des situations limites. Que ces limites soient géographiques (l’attirance des confins), environnementales (l’intensité paroxystique des éléments en certains endroits de la terre), physiologiques (le seuil vital en-deçà ou au-delà duquel la vie est compromise), comportementales (la prise de risque), psychologiques (la capacité à faire face à ce qui nous déborde), ou d’ordre cognitif (l’altérité radicale d’univers symboliques éloignés du nôtre), l’extrême est ce par quoi nous nommons ce qui nous excède ou nous effraie. Le présent ouvrage en évalue l’impact sur la sensibilité et la pensée à travers des expériences remarquables des XXe et XXIe siècles.
Sommaire
Introduction : Explorations ultimes, franchissements de soi : voyages extrêmes,
par Gilles LOUŸS Le désert, espace de l’extrême chez Isabelle Eberhardt, par Rachel BOUVET À la recherche de l’Ultima Thulé. Quelques voyageurs contemporains dans le Nord-Ouest groenlandais, par Jan BORM Sylvain Tesson, de l’extrême comme nostalgie conquérante, par Jean-Xavier RIDON |
Dans la forêt profonde. Trois voyageurs français aux confins de l’expérience chamanique, par Gilles LOUŸS
Entre les lignes du sertão : la « leçon d’écriture » chamanique de Claude Lévi-Strauss, par Raphaël PIGUET
« Au bord d’un mystère» : De Ceylan au Tibet, David-Neel, Segalen et le bouddhisme, par Samuel THÉVOZ
« Il me restait l’Aventure… » : les voyageuses et l’extrême (1918-1939), par Valérie Boulain RENAUD
Le rouge et le blanc : Raymonde Carasco au pays des Tarahumaras, par Emmanuelle SAUVAGE
« Arpenter un désastre. » : voyage et témoignage (sur Fukushima de Michaël Ferrier), par Sarga MOUSSA
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Entre les lignes du sertão : la « leçon d’écriture » chamanique de Claude Lévi-Strauss, par Raphaël PIGUET
« Au bord d’un mystère» : De Ceylan au Tibet, David-Neel, Segalen et le bouddhisme, par Samuel THÉVOZ
« Il me restait l’Aventure… » : les voyageuses et l’extrême (1918-1939), par Valérie Boulain RENAUD
Le rouge et le blanc : Raymonde Carasco au pays des Tarahumaras, par Emmanuelle SAUVAGE
« Arpenter un désastre. » : voyage et témoignage (sur Fukushima de Michaël Ferrier), par Sarga MOUSSA
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Série Voyages contemporains
Voyages contemporains 1 : "voyages de la lenteur"
Voyager lentement, alors qu’il est aujourd’hui possible de se rendre en quelques heures en (à peu près) n’importe quel lieu de la planète, est avant tout une réaction — et une manière de se distinguer de ceux qui arpentent le monde en tous sens, en collectionnant à la hâte ces vues dont les guides s’accordent à dire qu’elles valent à elles seules le déplacement. Il est probable, en effet, que la vitesse soit aujourd’hui du côté de la norme. Il suffit de consulter n’importe quelle brochure vantant les merveilles de destinations offertes à l’homme pressé pour s’en convaincre : le temps est révolu des voyages qui accordaient, par nécessité, une place prépondérante au déplacement — au moins sur le plan quantitatif. Il est inutile aujourd’hui de déployer des trésors d’ingéniosité ou de faire preuve d’un quelconque esprit d’aventure pour atteindre et contempler des espaces prêts à s’offrir à l’admiration collective, et organisés pour accueillir un flux toujours croissant de curieux. En un sens, le voyage a été débarrassé du parcours et devient la somme des séjours parfois très brefs qui ont été sélectionnés dans un catalogue, au demeurant très riche, qui offre au consommateur potentiel une série de promesses souvent alléchantes. Il ne s’agit certes pas, ici, de moquer le touriste, et encore moins de le condamner : on ne voit pas très bien pourquoi le livre du monde devrait être la propriété exclusive d’oisifs fortunés, de voyageurs professionnels ou d’esthètes... Reste cependant l’agacement légitime que peut susciter la marchandisation de l’ailleurs et parfois, ce qui est plus grave, de l’autre. Sans doute est-il étroitement corrélé à une forme de nostalgie : celle d’un temps où il était encore possible de croire aux découvertes de première main ou aux impressions inédites. Il est en tout cas fécond, car il donne lieu à des détournements subversifs qui renouvellent en profondeur la pratique et l’écriture du voyage.
S’attarder en un lieu donné, c’est choisir de l’appréhender différemment. Marcher en couvrant de longues distances conduit nécessairement à se montrer attentif au détail ou à l’ordinaire. Se promener, avec ce que ce terme implique de totale gratuité, revient à se rendre disponible aux sollicitations du monde et aux pensées qui traversent l’esprit. Les voyages de la lenteur ont vraisemblablement ceci de particulier qu’ils se prêtent à une saisie particulière de l’espace. Ils rendent en tout cas possible une rencontre véritable entre un homme et un lieu.
S’attarder en un lieu donné, c’est choisir de l’appréhender différemment. Marcher en couvrant de longues distances conduit nécessairement à se montrer attentif au détail ou à l’ordinaire. Se promener, avec ce que ce terme implique de totale gratuité, revient à se rendre disponible aux sollicitations du monde et aux pensées qui traversent l’esprit. Les voyages de la lenteur ont vraisemblablement ceci de particulier qu’ils se prêtent à une saisie particulière de l’espace. Ils rendent en tout cas possible une rencontre véritable entre un homme et un lieu.
Sommaire
voyages de la lenteur, par Philippe Antoine
1. Lenteur et étrangeté, par Jean-Xavier Ridon.
2. La Marche ou la passion de l’ordinaire. De quelques marcheurs en France : Lacarrière, Rolin, Picard, par Philippe Antoine.
3. En route avec Jacques Lacarrière ou la redécouverte de la France à pied, par Jan Borm.
4. Bernard Ollivier : le marcheur en point de mire, par Gérard Cogez.
5. Quand la lenteur du voyage mène à la profondeur. Un escargot sur l’autoroute du soleil, par Olivier Hambursin.
6. Les Passagers du Roissy-Express de François Maspero et Anaïk Frantz : « Laisser couler le temps », par Jean-Bernard Vray.
7. Le Fragment comme forme de la lenteur : l’art viatique de Julien Gracq, par Guillaume Pajon.
8. Derniers voyages avant disparition : voyage et conscience de la fin chez Dominique Noguez, par Fabien Gris.
9. Les Arrêts du temps ou le voyage en spirale. Nicolas Bouvier et Chris Marker, par Jean-François Guennoc.
10. Une autre manière de voyager. Les itinéraires du photographe Thierry Girard, par Danièle Méaux.
11. Mon Voyage d’hiver de Vincent Dieutre, sehr langsam, par Paul Léon.
Voyages contemporains 1 : “Voyages de la lenteur”. Philippe Antoine ed. . Caen, Lettres Modernes Minard, 2010. Coll. « La Revue des lettres modernes ». Un volume broché, rogné 19 cm. 232 p. 20 € ISBN 978-2-256-91157-6
